Saturday, July 19, 2014

Pesawat Malaysia Airlines MH-17 Sengaja Ditembak atau salah tembak?

Para ahli telah mengangkat pertanyaan tentang apakah rudal ditembakkan MH17 memang sengaja ditargetkan pada pesawat sipil.

Sebuah penilaian intelijen AS awal telah menunjukkan pesawat itu kemungkinan ditembak jatuh oleh versi awal dari sistem rudal Buk buatan Rusia yang dikenal sebagai SA-11 atau "pengganggu".

Bob McGilvray, Australia yang bertugas di Angkatan Darat Inggris selama 12 tahun dan berbasis di Jerman selama Perang Dingin, mengatakan itu akan menjadi "hit mudah".

"The Buk akan membuat sarapan mengucapkan dari pesawat karena ukuran itu," Mr McGilvray, seorang pensiunan kapten, kata.
http://websitekompetisi.blogdetik.com/2014/07/18/sebab-pesawat-malaysia-airlines-mh-17-jatuh-ditembak/
"Para operator akan berada di tidak diragukan lagi bahwa itu adalah sebuah pesawat juga, karena itu adalah rute udara yang digunakan setiap hari oleh 100 pesawat.

"Mereka akan mampu untuk menonton pesawat untuk mungkin sekitar lima menit setidaknya sebelum mereka menembakkan rudal, sehingga mereka akan memiliki banyak waktu untuk mengetahui apa itu."

Buk adalah sistem kendaraan-mount canggih yang mencakup kendaraan radar pengawasan terpisah, disebut Radar Sasaran Akuisisi.

TAR ini memberikan informasi tentang target untuk kendaraan kontrol, yang pada gilirannya feed informasi untuk memisahkan kendaraan peluncur rudal yang dikenal sebagai Transporter Erector Peluncur.

Sistem ini dibangun untuk menargetkan pesawat ketinggian menengah dan dapat mencari dan meledakkan target sampai dengan 72.000 kaki, yang berarti itu bisa dengan mudah menghancurkan MH17 di 33.000 kaki.

Rudal, yang memiliki radar mereka sendiri untuk mendeteksi ketika mereka mendekati target, meledak hulu ledak di bawah atau kadang-kadang di atas pesawat.

Hulu ledak berisi bahan peledak dan dibungkus dalam batang baja. Bahan peledak merusak pesawat tetapi itu adalah batang baja terbang yang "merobek pesawat berkeping-keping", kata McGilvray.

Tapi akademik aerospace engineering RMIT, Reece Clothier, mengatakan sistem Buk tidak memiliki teknologi untuk menentukan apakah itu pesawat itu militer atau sipil.

"Sistem Buk adalah radar dipandu tapi pada akhir hari rudal tidak tahu perbedaan antara militer dan pesawat udara sipil, sistem yang lebih canggih," kata Dr Clothier.

Robert Pape, seorang ahli dalam urusan keamanan internasional di Universitas Chicago, mengatakan SA-11 perjalanan mendekati 5000km / h.

'' Mereka dirancang untuk menembak jatuh jet tempur yang akan dua kali kecepatan suara, '' katanya.

'' Untuk menembak jatuh pesawat komersial lamban pada 600 mil per jam (1.000 km) dan tidak bisa bergerak adalah sepotong kue. "'

Jenis permukaan-ke-udara rudal yang digunakan bisa menembus pesawat dengan pecahan peluru setelah meledak dekat dengan itu, kata Bill Waldock, seorang profesor ilmu keselamatan di Embry-Riddle Aeronautical University, dalam sebuah wawancara telepon.
iklan Tanggapan

Tampaknya dari laporan masyarakat bahwa pesawat itu disambar menuju ekornya, meniup sebagian besar struktur pergi, kata Profesor Waldock.

'' Hal itu menggunakan sekering kedekatan yang berbunyi ketika mendekati, '' kata Waldock.

'' Hulu ledak adalah seperti shell senapan raksasa mengirimkan beberapa pecahan logam melalui pesawat. Ini diragukan itu menghantam pesawat, tetapi sekali Anda kehilangan ekor Anda tidak bisa menerbangkan pesawat, "" katanya.

Daftar Penumpang Pesawat Malaysia Airlines MH-17

Malaysia Airlines telah merilis daftar lengkap 298 penumpang - termasuk 15 anggota awak - yang meninggal ketika Malaysia Airlines Penerbangan 17 ditembak jatuh di atas Ukraina Timur, Kamis.

Dalam sebuah pernyataan, perusahaan penerbangan itu mengatakan masih tidak dapat menghubungi keluarga terdekat untuk semua korban, dan bahwa teman-teman dan keluarga harus menghubungi Malaysia Airlines Keluarga Support Center di +603 7884 1234 di Malaysia.

Lihat daftar lengkap nama-nama di bawah ini:

MH17 untuk menghubungi maskapai. Terlampir adalah nyata penumpang MH17 untuk referensi.

Dalam 45 jam terakhir, maskapai bersama-sama dengan berbagai kedutaan asing telah melakukan segala upaya untuk menjalin kontak dengan next-of-kin namun masih mampu mengidentifikasi banyak anggota keluarga lainnya.

Mereka disarankan untuk menghubungi Malaysia Airlines 'Family Support Centre di +603 7884 1234 (di Malaysia).

Atau keluarga atau teman-teman dapat menghubungi nomor di bawah ini di negara masing-masing:

Belanda (Malaysia Airlines Amsterdam kantor) 31 20 521 62 62

Australia (kantor Malaysia Airlines Sydney) +61 2 9364 3526

Indonesia (kantor Malaysia Airlines Jakarta) +62 2 1522 9705

Selandia Baru (Malaysia Airlines Auckland kantor) +64 9 306 3930

Inggris Raya (Malaysia Airlines London kantor) +44 20 7341 2060

Jerman (Malaysia Airlines Frankfurt kantor) 49 69 1387 1980

Filipina (Malaysia Airlines Manila kantor) + 63 2 889 1863

 http://websitekompetisi.blogdetik.com/2014/07/18/sebab-pesawat-malaysia-airlines-mh-17-jatuh-ditembak/

Pada 19 Juli 2014, 17:00, tabel di bawah ini menunjukkan jumlah terbaru dari penumpang dan kebangsaan mereka: -

Nationality
Total

Netherlands
193 (including 1 dual Netherlands/USA citizen)

Malaysia
43 (including 15 crew & 2 infants)

Australia
27

Indonesia
12 (including 1 infant)

United Kingdom
10 (including 1 dual UK/S. Africa citizen)

Germany
4

Belgium
4

Philippines
3

Canada
1

New Zealand
1

Total
298

Siapa saja penumpang korban jatuhnya pesawat Malaysia Airlines MH-17

Cerita telah muncul dari penumpang Malaysia Airlines Flight MH17 yang turun di Ukraina timur menewaskan 298 orang.

Angka yang dikeluarkan oleh acara maskapai sebagian besar korban adalah orang Belanda, tapi ada banyak delegasi internasional yang bepergian ke konferensi AIDS di Australia.

Di antara 10 korban Inggris dua mahasiswa dan dua penggemar sepak bola Newcastle dalam perjalanan mereka untuk menonton pertandingan.

Matthew Harga melaporkan dari Bandara Schiphol di Amsterdam mengenai korban jatuhnya pesawat malaysia airlines mh-17

Jatuhnya Malaysia Airlines MH-17 Menunjukkan Kejamnya Perang

Keadaan sekitar jet penumpang Malaysia Airlines ditembak jatuh di Ukraina pada hari Kamis tidak hanya menunjukkan risiko terbang di atas wilayah yang dilanda perang, tetapi juga menunjukkan bagaimana nasib dapat menentukan korban dan yang selamat dari bencana besar.

Dalam beberapa kasus, calon penumpang untuk MH17, yang meninggalkan Amsterdam menuju Kuala Lumpur, nyaris berada di papan untuk paling biasa alasan.

     BLOG LANGSUNG: Pada ponsel? Ikuti cerita di sini
     Korban Kanada diidentifikasi sebagai Toronto-daerah man
     Penerbangan MH17: Apa yang kita tahu tentang korban


Dalam kasus lain, nasib tidak begitu baik. Sebab jatuhnya pesawat malaysia airlines mh-17 di ukraina

Sanjid Singh, pelayan penerbangan yang tidak dapat berada dalam perjalanan naas, berakhir di MH17 setelah menukar pergeseran dengan seorang rekan, Insider Malaysia melaporkan.

Dalam twist lebih aneh nasib, istri Singh, juga anggota staf penerbangan Malaysia Airlines, telah beralih dari bekerja pada MH370 pada tanggal 8 Maret, penerbangan maskapai hilang secara misterius.

"Istri Sanjid ini dimaksudkan untuk terbang pada MH370 tapi bertukar dengan rekan yang lain pada menit terakhir," Ayah Sanjid ini, Jijar Singh, mengatakan kepada Insider Malaysia.

Jijar Singh mengatakan kepada publikasi ia dan istrinya sabar menunggu kesempatan untuk bertemu dengan anak mereka setelah pelariannya.

"Seharusnya dia datang ke sini pada siang hari setelah ia kembali dari Amsterdam pagi ini. Ibunya telah mempersiapkan semua hidangan favoritnya," katanya.
Sebuah kerugian ganda

Link Sedih untuk dikutuk MH370 juga menghantui keluarga Australia.

Di antara 28 negara itu korban pada MH17 dua yang telah kehilangan kerabat dekat ketika MH370 lenyap dari layar radar Maret. Hal ini belum ditemukan.

Surat kabar The Guardian di Inggris melaporkan bahwa Kaylene Mann of Queensland kehilangan kakaknya dan kakak ipar, Rod dan Mary Burrows, ketika MH370 menghilang.
MH17 keluarga yang berduka

Kecelakaan Malaysia Airlines Penerbangan MH17 di Ukraina pada 17 Juli adalah pengingat nasib peran bisa bermain dalam menentukan korban dan yang selamat dari bencana besar. (Sutanta Aditya / AFP / Getty Images)

"Hanya saja robek nyali kita lagi," saudara Mann, Greg Burrows, kepada wartawan, Guardian said.Now, dia tahu anak tirinya Maree Rizk, dan suami Rizk ini, Albert, berada di MH17.

Dalam kasus lain, nasib ditangani tangan ramah.

Beberapa Skotlandia dimaksudkan untuk berada di papan MH17 tidak bisa mendapatkan apa yang dinyatakan akan menjadi hanya gangguan wisata: kurangnya kursi di pesawat.

Pada akhirnya, itu menyelamatkan hidup mereka, meninggalkan Barry dan Izzy Sim dengan "perasaan sakit" setelah mendengar apa yang terjadi dengan penerbangan asli, Daily Telegraph melaporkan.
Tidak cukup kursi

Pasangan itu telah diberitahu tidak ada cukup kursi untuk mereka dan anak-anak mereka pada MH17, sehingga mereka ditempatkan dalam penerbangan KLM meninggalkan Amsterdam hari Kamis.

Ketika ditanya tentang tanggapannya terhadap penerbangan jatuh, Barry Sim mengatakan, "Anda mendapatkan perasaan sakit ini di rongga perut Anda ... Kami mulai mendapatkan kupu-kupu. Detak jantung Anda mulai pergi, "lapor Telegraph.

Untuk istrinya, ada perasaan beberapa kekuatan lain pasti di tempat kerja.

"Pasti ada seseorang mengawasi kita dan berkata," Anda tidak harus mendapatkan pada penerbangan, "kata Izzy Sim The Telegraph.

Lainnya menemukan diri mereka sama bersyukur bahwa pemesanan mereka pada MH17 tidak berubah menjadi kursi dijamin dalam penerbangan.

Selandia Baru pelaut Mike Bullot diposting ke halaman Facebook-nya tentang bagaimana ia dan 20 sampai 30 orang lain telah menunggu di pintu gerbang di Bandara Schiphol di Amsterdam setelah diberitahu mereka tidak bisa naik MH17, website 3News dilaporkan.

"Terlalu banyak bagaimana seandainya untuk berpikir tentang saat ini," tulis Bullot, menurut situs web.

"Bertanya-tanya berapa banyak dari mereka di belakang saya sejalan didesak mundur sehari."
"Tinggal yang baik '

Beberapa Australia juga hanya merindukan berada di MH17 - meskipun mereka telah memesan di dua kali, dan akhirnya mengubah rencana mereka kedua kali, Zaman, sebuah surat kabar Australia dari Melbourne, melaporkan.

Simone La Posta dan suaminya, Juan Jovel, membuatnya kembali ke rumah untuk Adelaide Jumat pagi setelah bulan madu mereka.

     "Aku cukup senang bisa berdiri di sini berbicara dengan Anda sekarang .'- Simone La Posta

"Aku cukup senang bisa berdiri di sini berbicara dengan Anda sekarang. Kami terbang ke KL melalui Amsterdam pada penerbangan MH17 hari sebelumnya, "katanya kepada ABC Radio di Adelaide, menurut Zaman.

"Ini sedikit surealis untuk berpikir bahwa suatu hari nanti dan saya tidak akan berdiri di sini berbicara dengan Anda sekarang.

"Kami awalnya memiliki jadwal kami berada di pesawat itu, tapi kemudian kami mengubahnya berpikir kami akan terlalu jet-lag untuk bekerja pada hari Senin," katanya kepada stasiun radio.
'Istirahat dalam damai'

Kadang-kadang, bagaimanapun, nasib sepertinya kejam.

Cor Pan, seorang Belanda, bersemangat mengantisipasi penerbangan MH17 ke Kuala Lumpur dan awal liburan pantai Malaysia.

Di Facebook, ia diposting gambar dari Boeing 777 yang akan membawa penumpang MH17 sebelum penerbangan kiri, Guardian melaporkan, mencatat referensi jelas bagi MH370 ia meletakkan dengan foto: "Jika harus menghilang, ini adalah apa yang terlihat seperti. "

The Guardian mengatakan Pan didampingi pada perjalanan oleh pacarnya, pemilik toko bunga di kota nelayan sebelah utara Amsterdam.

Di depan toko pada hari Jumat, catatan telah direkam, Guardian melaporkan.

"Sayang Kor dan Neeltje," catatan membaca. "Ini yang tidak diinginkan, luar biasa dan tidak adil. Beristirahatlah dengan tenang. Kami tidak akan pernah melupakan Anda."